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Aufgrund weiterhin hoher Schadstoffbelastungen, insbesondere durch Stickstoffdioxid, in vielen deutschen Städten und den jüngsten Gerichtsurteilen, dass Dieselfahrverbote zumindest geprüft wenn nicht sogar umgesetzt werden müssen, hat die Bundesregierung in Folge von zwei Dieselgipfeln (mit dem Verband der Automobilindustrie und mit Bürgermeistern betroffener Städte) ein Förderprogramm beschlossen. Demnach sollen zunächst sogenannte Masterpläne für die Gestaltung nachhaltiger und emissionsfreier Mobilität und später auch dabei ermittelte zweckmäßige Maßnahmen zur schnellen und effektiven Verminderung der Schadstoffbelastung gefördert werden